1. Vị trí xác định được
Khu ga nằm tại phường Bình Trưng, TP.HCM — trước đây thuộc phường An Phú, TP Thủ Đức.
- Phía Bắc: đường Lương Định Của
- Phía Nam: đại lộ Mai Chí Thọ
- Phía Đông: giáp nút giao An Phú
- Phía Tây: hướng về rạch Cá Trê Lớn
Tâm vùng quy hoạch tham khảo: 10.787681, 106.745914 — mở trên Google Maps
Phạm vi bao ngoài gần đúng theo lớp GIS:
106.742700 – 106.750079 kinh Đông; 10.784789 – 10.790763 vĩ Bắc
Thông tin cổng GIS quy hoạch TP.HCM
| Thuộc tính | Thông tin |
|---|---|
| Mã ô đất | 1.11.58.KT |
| Chức năng | Đất hạ tầng kỹ thuật |
| Diện tích thuộc tính | 180.700 m², khoảng 18,07 ha |
| Đồ án | Quy hoạch phân khu số 1, tỷ lệ 1/2.000 |
| Quyết định | 8248/QĐ-UBND, ngày 15/06/2025 |
| Phường hiện tại | Bình Trưng |
Nguồn: Cổng GIS quy hoạch TP.HCM; thông tin Quyết định 8248 công bố tại Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM.
2. Bản vẽ bố trí kỹ thuật tìm được
Bản vẽ mang tên “Mặt bằng bố trí chung khu ga Thủ Thiêm”, trong khung tên thể hiện:
- Ban Quản lý dự án Đường sắt
- Liên danh tư vấn TEDI–TEDIS
- Dự án đường sắt Thủ Thiêm–Long Thành
- Giai đoạn báo cáo nghiên cứu tiền khả thi
Bản vẽ thể hiện ga đường sắt tốc độ cao, ga Thủ Thiêm–Long Thành, ga Thủ Thiêm–Tân Kiên, Metro số 2, quảng trường ga và hướng tuyến số 10.

3. Số tờ, số thửa chồng lấn
Kết quả chồng ranh polygon 1.11.58.KT với lớp thửa đất công khai hiện tại của GIS TP.HCM: có 101 polygon thửa đất chạm hoặc nằm trong ranh.
| Tờ bản đồ | Thửa nằm hoàn toàn trong ranh | Thửa giao/chạm ranh |
|---|---|---|
| 71 | — | 71, 72 |
| 72 | 55–57, 64–79 | 47–50, 53, 54, 58–63, 80, 81, 83 |
| 73 | 46–52 | 36, 44, 45, 53, 55 |
| 77 | — | 1, 4, 5, 6, 8, 27–30, 46 |
| 78 | 1–11, 13–16 | 12, 17–19, 21, 27, 28, 30, 49 |
| 79 | 2–8, 10–12 | 1, 9, 13–15, 26–29 |
Tổng cộng:
- 51 thửa nằm hoàn toàn trong polygon quy hoạch
- 50 thửa giao hoặc chạm đường biên
4. Văn bản quy hoạch quan trọng
4.1. Quyết định 5323/QĐ-UBND ngày 17/10/2012
Quy định khu ga Thủ Thiêm khoảng 15,15 ha, không tính đường giao thông cắt qua; quảng trường và bãi xe khoảng 3,76 ha. Quyết định này của UBND TP.HCM duyệt quy hoạch chỉnh trang khu kế cận Thủ Thiêm.
Văn bản này chưa được số hóa công khai trên các cổng tra cứu pháp luật đã kiểm tra (Thư Viện Pháp Luật, LuatVietnam, các cổng lưu trữ quy hoạch). Chỉ có trích dẫn gián tiếp từ diễn đàn bất động sản xác nhận số hiệu và ngày ban hành.
Xem trích dẫn gián tiếp (otosaigon.com) ↗
Bản gốc đóng dấu nên xin trực tiếp tại Sở Xây dựng TP.HCM hoặc UBND phường Bình Trưng (xem mục 6).
4.2. Quyết định 1556/QĐ-BGTVT ngày 06/06/2013
Xác định ga Thủ Thiêm là ga hành khách đường sắt Bắc–Nam, khổ 1.435 mm, kết nối metro, xe buýt, taxi, bãi đỗ xe và tuyến Thủ Thiêm–Long Thành. Do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng ký, phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM.
Mở trang nguồn — Thư Viện Pháp Luật ↗
Nhấn để xem toàn văn Quyết định 1556/QĐ-BGTVT
QUYẾT ĐỊNH PHÊ DUYỆT QUY HOẠCH CHI TIẾT ĐƯỜNG SẮT KHU VỰC ĐẦU MỐI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường sắt khu vực đầu mối thành phố Hồ Chí Minh với các nội dung chủ yếu sau:
1. Phạm vi lập quy hoạch và niên hạn nghiên cứu: Lấy ga Sài Gòn (ga Hòa Hưng) làm tâm, giới hạn phạm vi nghiên cứu quy hoạch các tuyến và ga đường sắt khu đầu mối thành phố Hồ Chí Minh trong vòng bán kính 50 km. Quy hoạch chi tiết thực hiện trên nền bản đồ VN2000, tỷ lệ 1/2000. Địa điểm xây dựng bao gồm TP.HCM và các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, Long An, Tây Ninh. Niên hạn nghiên cứu đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.
Ga Thủ Thiêm (trích mục 3.2.b):
- Là ga đầu mối đường sắt xây dựng mới khổ 1.435 mm và có nhiệm vụ đón, trả hành khách lên, xuống, đón, phát tàu khách Bắc – Nam.
- Là đầu mối trung chuyển khách từ đường sắt sang các phương tiện giao thông công cộng khác (tại quảng trường ga Thủ Thiêm bố trí ga metro, bến xe buýt, taxi, bãi đỗ phương tiện cá nhân phục vụ việc thu gom và phân tán khách đi, đến ga).
Tuyến đường sắt mới TP.HCM – Nha Trang: điểm đầu tuyến bắt đầu từ ga Thủ Thiêm tại quận 2, TP.HCM, đi song song về bên phải đường bộ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Chiều dài toàn tuyến 366 km; đoạn trong phạm vi nghiên cứu từ ga Thủ Thiêm đến ga Bình Sơn dài 32,09 km. Khổ đường sắt đôi, 1.435 mm.
Tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành: bắt đầu từ ga Thủ Thiêm, đi song song bên phải cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và tuyến TP.HCM – Nha Trang; vượt sông Đồng Nai, đi vào hướng Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Chiều dài trong phạm vi nghiên cứu 37,35 km. Khổ đường sắt đôi, 1.435 mm.
4. Quỹ đất dành cho quy hoạch: Phạm vi hành lang an toàn, chỉ giới xây dựng của đường sắt theo Luật Đường sắt là 1.458,01 ha (chi tiết theo Phụ lục kèm theo quyết định).
5. Khái toán tổng mức đầu tư: 341.261.603.473.449 đồng, nguồn vốn dự kiến từ vay ODA, trái phiếu Chính phủ, ngân sách Nhà nước, doanh nghiệp và tư nhân.
Điều 2. Giao Cục Đường sắt Việt Nam chủ trì phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông và các địa phương liên quan tổ chức công bố công khai quy hoạch, cụ thể hóa mục tiêu và triển khai bằng các dự án đầu tư phù hợp.
Trích toàn văn từ Thư Viện Pháp Luật — nội dung Phụ lục chi tiết (nút giao lập thể, danh sách xí nghiệp đầu máy toa xe) chưa được số hóa kèm theo bản online, cần xin bản đầy đủ tại Cục Đường sắt Việt Nam nếu cần đối chiếu số liệu ranh giới cụ thể.
4.3. Quyết định 8248/QĐ-UBND ngày 15/06/2025
UBND Thành phố Thủ Đức phê duyệt Đồ án quy hoạch tỷ lệ 1/2000 Phân khu số 1 tại Thành phố Thủ Đức — đồ án này bao trùm khu vực có polygon 1.11.58.KT (khu ga Thủ Thiêm).
📄 Mở/Tải file PDF Quyết định 8248/QĐ-UBND ↗
| Phạm vi lập quy hoạch | Phường Thủ Thiêm, An Lợi Đông, Thảo Điền, một phần An Khánh, An Phú, TP Thủ Đức |
|---|---|
| Diện tích đồ án | khoảng 1.807,62 ha |
| Quy mô dân số | 332.500 người |
| Tầng cao tối đa | 60 tầng (240 m); hệ số sử dụng đất tối đa 12,8 lần |
File PDF do bên thứ ba (Thư Viện Nhà Đất) đăng lại từ Quyết định gốc — nên đối chiếu thêm với cổng GIS quy hoạch TP.HCM trước khi dùng làm căn cứ pháp lý.
4.4. Giải thích chênh lệch số liệu diện tích
Các con số 15,15 ha, 17,2 ha và 18,07 ha không nhất thiết mâu thuẫn: chúng thuộc những thời điểm và phạm vi tính khác nhau — khu ga thuần túy, toàn bộ tổ hợp đầu mối, và polygon chức năng hạ tầng kỹ thuật.
5. Điểm pháp lý cần lưu ý
Đến tháng 7–8/2026, cơ quan trung ương vẫn đề nghị TP.HCM thống nhất hướng tuyến, vị trí công trình và phạm vi kết nối; sau khi phương án được duyệt mới cập nhật kế hoạch sử dụng đất và công bố phạm vi chính thức.
Nguồn: Dân Trí; Thời báo Tài chính Việt Nam.
6. Hồ sơ cần yêu cầu (nếu dùng cho mua bán / tranh chấp / xác minh)
Nơi yêu cầu phù hợp:
- Sở Xây dựng TP.HCM
- Ban Quản lý Đường sắt đô thị
- Văn phòng Đăng ký đất đai
- UBND phường Bình Trưng
